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在缓慢移动的交通中滚动，你在手机上瞥了一眼。反对您更好的判断，您继续阅读您的最新电子邮件，不允许您在您面前的汽车制动的事实。在尼克的时间里，你的车开始令人振奋和闪烁。你抬头并猛拉制动器。哇！那很接近。如果这发生在你身上，请不要忘记感谢您在汽车中的雷达和相机模块进行服务。

《消费者报告》的一项研究发现，大多数受访者(57%)表示，他们的汽车至少有一项先进的驾驶辅助功能，使他们免于撞车。

There’s an alphabet soup of Advanced Driver Assist System (ADAS) terminology: ACC, AEB, LKA, LDW, etc. The National Safety Council, J.D Power, AAA, and Consumer Reports have come together to come up with common naming for these ADAS features. ADAS features are now offered standard on many cars as seen in the following table of features on 2020 Toyota vehicles in the US.

一些这些功能由监管机构授权，而其他功能则有助于汽车制造商在车辆的更好的安全评级方面获得分数。

看看2016年或更晚型车型的挡风玻璃，你会看到一台相机偷看你。这是面向前部的ADAS安全摄像头。

根据所实施的特征，前面的安全摄像头存在静止的安全摄像机的变化。这里有几个：

在CES 2019年，英特尔宣布2019年BMW X5将使用Trifocal相机与Mobileye Eyeq4。

让我们打开其中一个安全摄像头。在诸如ZF S-CAM 3的单焦相机中，我们看到两个主要组件 - 一个处理器板，具有移动式Eyeq3处理器和具有来自半导体上的CMOS图像传感器的图像传感器板。bob软件

另一个架构使用车辆周围的多个相机进入中心盒子。在TESLA模型3中，汽车周围有8个摄像机，用于进入位于仪表板下方的中央ADAS控制模块中。

Tesla Adas Control Board多年来发展。名为HW 3.0的最新版本使用由Tesla设计的2个SOC，由三星制造。该板上有大量的半导体含量。bob软件根据IHS拆解，Tesla的HW 2.5板具有〜520美元的半导体含量。bob软件

相机系统的另一个关键部件是CMOS图像传感器(CIS)。大多数汽车摄像模块都使用On Semi的图像传感器。2014年On Semi收购了Aptina，后者在汽车独联体中占据了强势地位。

另一个有价值的ADAS功能是盲点检测。汽车后部保险杠中的雷达模块启用此功能。

汽车前面有另一个雷达模块。这是支持自适应巡航控制和自动紧急制动的远程雷达模块。它可以在前格栅或汽车的前保险杠中。

每个雷达模块还有两个板：具有处理器的主板和具有在PCB上的雷达芯片组和天线的天线板。

直到几年前，汽车中的大多数半导体元件都使用线键封装。bob软件虽然Liubond持续成为主导汽车包，但ADAS模块越来越多地使用先进的封装，例如倒装芯片BGA（FCBGA），低密度风扇输出（LDFO）和倒装芯片CSP（FCCSP）。

总而言之，ADAS的主要功能仅由两种系统实现:

1. 相机系统:它有一个获取图像的CMOS图像传感器和一个处理数据的处理器。处理器采用FCBGA封装。
2. 雷达系统:一般来说，汽车里有三个雷达模块。两个在后保险杠上，一个在前格栅上。每个模块都有收发雷达信号的收发器和处理信号的处理器。雷达收发器采用LDFO封装，有时采用fcCSP封装。

就是这样。但这对车辆的安全性有很大的影响。

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关于作者：

Prasad Dhond.
VP，Wirebond BGA产品
bob体彩公司科技有限公司

Prasad于2014年加入了Amkor，是Amkor's Liebond BGA产品副总裁。他以前引导了汽车市场段并管理了Quad和双引线框架产品线。在加入Amkor之前，Prasad在德克萨斯乐器工作了12年，他在模拟产品组中举行了产品定义和营销的作用。他拥有奥斯汀大学的德克萨斯大学和来自南部卫理公会大学的MBA的BSEE。